越野叉车离地间隙与通过性参数怎么看

　　离地间隙是头一个要看的数。普通叉车离地间隙一百多毫米，只能在硬化地面上跑;越野叉车离地间隙普遍做到三百毫米上下，底盘下的石头、土坎、车辙沟不容易托底。看参数表时留意一点，有的厂家标注的是空载离地间隙，满载时悬架下沉会吃掉几厘米，买家要按满载工况留余量。经常过沟坎的场地，离地间隙选大不选小。

　　爬坡能力和轮胎也要对着场地看。爬坡能力参数标的是百分比坡度，越野叉车普遍能爬百分之三四十的坡，四驱车型配合大花纹越野轮胎，泥地雪地的抓地力都有保障。轮胎花纹还分种类，人字花纹排泥性好，泥泞多的场地用着合适;块状花纹耐磨，碎石多的料场更合适。四驱形式也要问清，是能手动切换的两驱四驱，还是全时四驱，切换方不方便影响使用体验。

　　参数看完要落到自家场地上核对。买车前把场地里难走的路段记下来：泥有多深、坡有多陡、沟有多宽，报给越野叉车厂家核对参数能不能过。光看参数表还不够，能约试机的，把车开到自家场地上跑一圈，托不托底、打不打滑、上坡吃不吃力当场见分晓。通过性这个指标，试出来的比看出来的可靠。