叉车进出冷库温差结露的处理办法

　　冷库用叉车有个躲不开的问题：结露。冷库外三十度，库内零下二十度，叉车进进出出，金属部件一冷一热，空气中的水汽全凝结在车身上，电路插头、控制器、仪表，到处是水珠。水进电路短路，进电机烧电机，结露是冷库叉车电气故障的头号来源。电动叉车尤其怕这个，内燃叉车好歹电路少点。

　　处理办法从流程下手。尽量减少进出次数，活儿集中干，进出越勤结露越厉害。出冷库的叉车别急着推进库充电，在缓冲间停半小时，让车身温度慢慢回升，水珠蒸发一部分再动。库外设缓冲间或者风幕，温差过渡有个台阶，结露能少一半。收工以后拿干布把控制器、电机、插头部位擦一遍，水珠别留着过夜。

　　选车的时候也有讲究。常进冷库的叉车，选冷库专用配置，电路接头做密封处理，控制器带防护壳，电线用耐低温的，这些配置买的时候贵一点，后期省维修钱。锂电叉车在冷库比铅酸的适应性好，低温性能强。车上可以备几包干燥剂放控制器附近。电路一旦进水报警，别硬开，断电擦干晾透再试，硬开一次烧一个控制器，那钱够买一堆干燥剂。