冬天开叉车,头几把升降发慢发涩,是液压油低温变稠了。液压油黏度跟着温度走,温度低油稠,泵吸油费劲,阀芯动作慢,门架升降自然就肉。这种情况先别急着满负荷干活,着车后空载升降几遍、前后倾几遍,让液压油循环起来,油温慢慢上来,动作就顺了。要是一直慢,查查液压油标号,冬天该换低温液压油。
低温下液压系统有几样病要防。油管接头渗油,低温下密封圈变硬收缩,老管子容易渗,发现渗油及时换密封。液压油箱呼吸器堵了,冷油热胀冷缩,箱内压力不正常,油泵吸空,查查呼吸器滤芯。多路阀阀芯卡滞,油脏了或者油稠都会卡,升降中门架一顿一顿的,换油换滤芯多数能解决。油缸杆上结冰碴子,升降的时候划伤油封,收工把缸杆擦干净。
门架作业的安全也因低温打折扣。货叉上的货结冰打滑,起升前确认货放稳了;托盘冻在地上的,别硬挑,先撬动再叉。门架链条低温下润滑脂变稠,链条运转涩,入冬换低温润滑脂,链条滚轮都打到。起升油缸的防尘套裂了要换,雪水进去结冰,缸杆就完了。液压系统是水货叉车的命门,冬天多伺候着点,开春不闹毛病。


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