装载机水箱里的防冻液,入冬前要测一遍冰点。测法简单,路边汽修店和配件铺都有冰点测试仪,抽一滴读个数。选冰点的原则是比当地历年低温再低五到十度,比如当地冷到零下二十度,防冻液冰点选零下三十度的,留出余量。别信水箱里液体颜色绿的就没事,防冻液用久了防冻能力会衰减,颜色还在,性能没了。
防冻液不是加进去就一劳永逸,两三年要整体换一次。年头久了,里面的防腐添加剂失效,水箱和水道开始生锈,铁锈堵住细小水道,发动机局部高温。换的时候把旧液放干净,水箱下水管、缸体放水阀都打开,有条件的用清水循环冲一遍再加新液。装载机冬天在室外干活的,这一步别省,冻裂水箱冻裂缸体的修理费,够买一车防冻液。
混加是常见的错。不同牌子、不同颜色的防冻液配方不一样,混加可能起絮状沉淀,堵水道。补加的时候用同一牌子的,实在搞不清原来加的什么,干脆放掉重加。紧急情况下加水救急可以,天暖和了记着换回来,纯净水比自来水强,自来水里的水垢照样堵。装载机水箱盖子也要查,压力盖密封不好,沸点低,夏天容易开锅。


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