越野叉车按额定载荷分几个常用档位。2到3吨级轻巧灵活，农场搬农资、牧场倒草捆够用;5吨级是市场主流，工地建材、砖厂湿坯、木材短驳都能应付，属具和配件的选择也多;10吨级往上属于重载机型，原木、钢坯、大件设备转运用得上，车身体格大，场地要够宽。吨位往上一档，价格、油耗和轮胎费用都跟着涨，别为了偶尔搬一次重货就上大吨位，多数场地租台大的更划算。
看参数要抓几个关键的。额定载荷是基础，但装上属具后要扣减，属具自重加货物重量不能超出门架的允许值，这点很多人算漏。爬坡能力看它能爬多少度的坡，对照你场地里坡道的实际角度留出余量。离地间隙决定过坑洼和碎石会不会托底，场地路况差的往大选。门架起升高度按堆垛和装车需求定，注意门架缩回后的整车高度，场地里有门洞和线缆的话要量好净空。整机自重关系到地面承载，松软场地自重太大反而容易下陷。
参数表是厂家给的理想值，实际表现要试了才算数。建议带机手到接近真实的场地试机，满载爬一次坡、过一段烂路，看轮胎打不打滑、动力够不够、门架稳不稳。把场地坡度、货物重量和日搬运量列成清单，再和参数逐项对照，选型就不容易走偏。吨位买小了干不动活，买大了费油伤地，卡准自己需求那一档，购机钱才花在刀刃上。
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