小型装载机举升机构与动臂油缸的维护

　　举升机构是小型装载机的工作心脏，动臂、摇臂、连杆、举升油缸和转斗油缸一整套，天天举几十上百次，磨损和疲劳都往这上面堆。日常观察动作顺不顺是基本的：举升发抖、中段停顿、下落速度忽快忽慢，都是机构出状况的信号，趁早查别等卡死在半空。

　　油缸要盯两处，密封和杆面。活塞杆拉伤、镀铬层剥落，灰尘油泥顺着杆面进缸，密封件很快报废，杆面有划痕坑点要尽早处理，轻微的用油石修光，重的换杆。油缸渗油分内漏和外漏，外漏看得见换密封件，内漏表现为举升后自行下沉，挂住中立位大臂慢慢降，沉得快就是内漏，要拆缸换密封。举升带载别偏载单边受力，单边猛举油缸导向套偏磨，旷了就修不了了。

　　铰接点的旷量检查每月做一回。动臂根部销轴、摇臂连杆销轴用撬棍撬动检查，旷了换套，销轴磨损起槽的同步换。各铰点按周期打黄油前面说过，这里补一句：干完泥水活先冲洗再打油，泥混进黄油里变成研磨膏，越打磨得越凶。举升机构的件看着粗壮，都是受大力的地方，小旷量不处理，用不了多久连杆变形、动臂开裂，修一回够打十年黄油。