路面设备厂家环保政策应对与排放升级

　　环保政策对路面设备的影响越来越直接。非道路移动机械排放标准从国三升到国四，对颗粒物和氮氧化物的限值更严，发动机上多了DPF和SCR这些后处理装置。国五阶段的要求也在陆续落地，不同地区执行节奏有差异。买设备前先确认当地现行排放要求，选符合对应阶段的车型，不然上不了牌、用不了，设备再好也是摆设。

　　环保合规不只是发动机的事。上牌时要提供整机环保信息公开清单，与设备铭牌信息相互印证;有些城市对非道路机械划定了禁用区域，柴油设备在核心城区的作业时段受限。日常使用中，DPF堵塞后要按手册做主动再生，别让发动机长时间冒黑烟，冒黑烟不仅罚款，油耗和磨损也上得快。油品质量直接影响后处理装置，劣质柴油会让DPF和SCR提前报废，换一套的费用够加好几箱油。

　　已有国三设备的用户，排放升级有两条路：一是加装后处理装置，让老设备达到国四标准，但费用不低、效果要看发动机基础;二是以旧换新，直接换国四国五新机，虽然投入大，但一劳永逸。各地对老旧设备淘汰有补贴政策，了解当地补贴标准，算一算换新加补贴后的实际支出。环保政策只会越来越严，一步到位选合规车型，比后期被动应对强得多。