夜间作业首先要过灯光关。作业前把前后大灯、工作灯和倒车灯逐个点亮检查，灯泡坏了当场换，别将就。作业面的照明要覆盖铲装点和转运路线，单靠车载大灯照出一条窄带，料堆边缘和坑洼都在黑暗里。倒车灯和倒车蜂鸣器夜间更重要，现场人员穿戴反光背心，机械和人的辨识度都靠这点反光。夜间人容易困，后半夜安排轮换休息，疲劳驾驶的反应速度比酒驾好不了多少。
雨天和雨后施工，先查地面。被雨水泡过的土场和道路，承载能力大打折扣，装载机自重加载荷几十吨，误入软土区就是陷车。作业前用空车探一遍路线，标出危险段。雨天制动距离拉长，车速要比平时再压一压，铲斗放低增加前轮附着。黏料在雨天更粘斗，勤磕斗底保持斗容。视线被雨幕遮挡时，宁可停工等雨小，也别硬撑着摸黑干。
雾天和大风天各有各的账。大雾天能见度低于作业视线要求就该停，装载机声音大，雾中人听不准方向，反而容易靠近危险区。大风天注意料堆高处的松散物料和临时围挡，装卸轻质散料时顺风向站位的扬尘和吹落物伤人。恶劣天气下抢工期的心情可以理解，但设备和人员的安全永远排在进度前面，这笔账算清楚。
客服1