燃油叉车作业前要不要热车怠速怎么管

　　先说热车。冷车启动后别急着干活，怠速运转三到五分钟，让机油压力上来、水温表指针动一动，各部位润滑到位了再开始作业;冬天时间拉长，五到十分钟。冷车状态下机油稠、润滑差，马上重载作业，发动机内部磨损成倍增加。夏天也要热车，只是时间短一点。这个习惯不费什么事，护的是发动机的核心部件。

　　再说怠速管理。等活儿、等装车超过五分钟的，熄火等着，怠速一小时白烧一两升油，还容易产生积碳;但间隔很短的等待，一两分钟的那种，就别熄火了，启动一次对电瓶和启动机的消耗也不小，频繁启动反而伤车。判断标准很简单：等得久就熄，等得短就怠速。车队管理可以把这条写进车规，一年下来油钱能省一笔。

　　收尾也有讲究。干完活别马上熄火，让车怠速转一两分钟再熄，特别是带涡轮增压的车型，涡轮温度高，突然熄火机油停供，涡轮轴承容易坏;熄火前拉手刹、货叉落地、挡位回空。热车和怠速看着是小事，日积月累决定发动机是大修间隔五千小时还是八千小时，机手的好习惯就是老板的省钱经。