坡道行驶的方向规矩是铁律。满载的燃油叉车上坡要前进开、下坡要倒退开,让货物始终朝着坡上的一方,货物压住驱动轮,车身稳定不打滑翘头。空车的时候反过来,上坡倒退、下坡前进,让配重端朝向坡上。道理很简单:重的一头永远朝坡上方,车的平衡才有保障。这个规矩不少事故都是违反了才出的,新机手要背下来。
操作手法也有讲究。坡道上别转弯、别掉头、别横向行驶,这几个动作在坡道上都是翻车诱因;上下坡用低速挡,速度放慢,中途别换挡;货叉放低贴近地面,车重压得低稳定性好,货举高了走坡道是大忌;下坡带挡滑行,别空挡溜车。场地坡度本身太大的,作业前要评估,该修路修路,该换设备换设备,别让车硬扛。
场地管理要配合。坡道路面保持平整,坑洞及时修补,雨天雪天先把坡道清理干净再作业;坡道两侧有沟渠的做上警示和防护;新机手培训时坡道操作要单独练、单独考。燃油叉车坡道事故的教训不少,总结起来多半是图快图省事,按规矩慢下来,安全就有保障。


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