电动叉车到了冬天,明显的变化是续航变短。锂电池也好铅酸电池也好,温度一低容量就掉,零下十度的环境,满电干活时间比夏天短两三成,这是电池的物理特性,不是机器坏了。早上班头两小时感觉车没劲、升降慢,多半是电池温度低,干活热了会好转。
保温有几个办法。叉车晚上停进室内库房,别在院子里冻着;电池仓加保温棉,简单材料就能做;大车队轮换用车的,给备用电池找个暖和屋子放着。锂电叉车有的带电池加热功能,启动前预热十几分钟,续航能找回不少。露天停的叉车,早上先低速运转一会儿再干重活,让电池慢慢热起来。
充电的讲究更多。电池别在零下环境里充电,锂电池低温充电伤电芯,铅酸电池低温充不满,充一晚上也是虚电。正确做法是收工趁电池还热乎就充上,或者在暖和的充电间充。充电器别离电池太远,线长压降大。铅酸电池冬天要勤补水,电解液密度入冬测一遍,亏液的补蒸馏水。一个冬天保养好电池,寿命能多撑一两年,电池是电动叉车值钱的部件,值得上心。


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