燃油叉车每天开工前花十分钟点检,能拦住多数中途趴窝。点检一圈绕车走:轮胎气压磨损、螺栓松动、漏油漏水漏气、灯光喇叭、门架链条润滑,眼睛看手摸,异样当场处理或者报修。发动后再看仪表,机油压力、水温、充电指示,怠速听声音,有无敲击异响,冒烟颜色正不正。
点检表要落纸面,别凭记性。表上列好项目,逐项打勾签字,谁检谁负责,出了问题能倒查。点检发现的渗漏别放任,紧一紧换垫子几分钟的事,拖到油漏光烧瓦,损失大几十倍。燃油叉车的一项是燃油系统查漏,油管接头、输油泵渗油,热车旁边有火星就是隐患,漏油的叉车不许干活。
管理上把点检结果用起来。每周汇总点检表,同一毛病反复出现的车安排专项检修,点检合格率跟机手考核挂钩,认真点检的车队,中途故障停机少一大截。点检表按车归档,处置车辆时这套记录还能证明车况,谈价有依据。点检看似耽误工夫,算上趴窝误工和抢修费用,这十分钟是全天回报率相当高的投入。


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