小型装载机多配单缸或四缸柴油机,油箱几十升,加满一次能干一个班。算油耗成本,拿每小时平均耗油量乘柴油单价,再加机油、滤芯摊销,一般每小时综合成本十几块到几十块,各机型差别不小。买机前让卖家提供同工况的实测油耗参考,只听标定功率不看油耗,容易买回来个吃油大户。
操作手法对油耗影响很大。同样一车料,油门到底猛冲猛铲,和油门三分之二平稳铲装,油耗能差两成。铲料时靠着料堆一次插到位,别反复进退怼料;行走转场用中高速,铲料举升用中等油门;等待装车时发动机怠速别空轰。发动机冒黑烟就是油没烧透,要么超载要么油路有问题,及时调整。
省油还有硬件上的事。空气滤芯堵了进气不足,油就烧不干净,灰尘大的场地按周吹滤芯。喷油嘴雾化不好、供油时间偏了,油耗都会上来,功率还下降,这些到修理厂校一回泵嘴就改善。轮胎气压足、各润滑点不缺油,滚阻和摩擦小,也是省油的一部分。把每小时的油耗记下来,突然上升两成以上,就是机器在报警,趁早查。


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