柴油叉车发动机保养要点机油滤芯与喷油嘴

　　柴油叉车的心脏是发动机，保养得当能用十几年，保养不当三五年就出大毛病。机油是发动机的血液，按手册规定的小时数定期更换，别拖到油液发黑变稀才换。机油滤芯和柴油滤芯同步换，滤芯堵了机油和柴油过不去，发动机轻则无力重则拉缸。机油牌号按季节和气温选，冬天用低粘度、夏天用高粘度，混着用对润滑不利。换油时趁热放旧油，沉淀的金属碎屑随油流出来，冷车放油放不干净。

　　空气滤芯是柴油机的保命件，粉尘大的工地和砂石场要缩短清理周期。外滤每天吹扫，内滤变色就换，别等进气报警灯亮才想起。有条件的加装预滤器，能挡掉一大半粉尘，让内滤多撑几倍时间。燃油滤芯也别省，劣质柴油里的杂质和水分会加速喷油嘴磨损，喷油嘴雾化不良，发动机冒黑烟、油耗飙升，修起来费用不低。

　　喷油嘴和气门间隙是容易被忽视的环节。喷油嘴每两千小时左右拆检一次，雾化不良的及时更换或研磨;气门间隙按手册调整，间隙过大过小都会影响动力和油耗。发动机异响和动力下降别硬扛，早查早处理，小病拖成大修，维修费成倍往上翻。保养记录逐台留档，什么周期换了什么件一目了然，发动机状态心里有数。