路面设备报价单里的增项，常见的有几类：运输费和到货后的吊装卸车费，长途或山区项目这笔钱不算少;随机工具和随车备件包，不少厂家按基础配置供货，备件需要另买;操作手培训费、上门安装调试费，有的含在整机价里，有的单独计收;延长质保的费用，以及出口订单的木箱包装、商检和港口杂费。还有些隐性项，比如设备停放超过约定期限产生的仓储费。
增项产生的根源，在于部分厂家习惯用裸机价参与比价，先把客户吸引过来，交付时再逐项加收。各家报价口径不统一，有的连液压油加注、燃油标号要求、随机资料份数都列为另计项;也有的以促销价签约，再通过备件和附件把利润补回来。如果不在事前锁定清单，落地总成本比表面报价高出百分之十并不罕见。
应对办法是要求厂家按到货全包价报价，明确写清含税、含运、含吊装、含调试培训和首保内容;合同中加入增项封顶条款，约定清单之外的费用由卖方承担，或须经买方书面确认后才生效。付款节奏上尽量留一部分尾款到验收合格后再付;到货时对照合同逐项清点附件和资料，验收单据留存一份原件，作为质保和结算的凭证。
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